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路虎发动“价格战”！发现运动版PHEV跌至24万，狙击新款宋PLUS

路虎转型新能源比较早，但是没有转出什么名堂，不少热门车受到国产高端车的冲击，开始下滑。发现运动版PHEV就是如此，查一查数据，该车上个月勉强拿下67台的销量，即便是豪华车这个数字也未免贻笑大方，同比大降50%，说明强大的品牌力也扶不起来这个车子了，怎么办？只好发动“价格战”以价换量，终端已经跌至24万左右，可以很好的竞争新能源版的CRV以及宋PLUS。

下降后的路虎发现运动版PHEV基本跟CRV新能源处在同一价位，跟宋PLUS相比性价比有所不足，不过路虎毕竟是往日大牌，还是能打一打的。来看新版路虎发现运动版PHEV的实力，其实也没有那么不看，外观上颇有优势，路虎的家族设计搭配一般人看不懂的英文字母车标，很牌面就是了，一说是路虎，大家都刮目相看，外观很圆润很低调。

综合来看，这个外观就跟奥迪的车型一样，主要的亮点在于一目了然的豪华感，只说设计，的确有些落伍了，目前来讲，海外车企的设计普遍很差。至于内饰更能看出卫士运动版市场滑铁卢的原因，搭眼一瞅要比外观还低调还朴素，嵌入屏幕搭配圆形多功能方向盘，实在两袖清风，无欲无求。不过作为豪华车的质感还是具备的，要比CRV好一些，当然比不上宋PLUS。

仅就外观内饰来讲，除了路虎以外真的一无所有。动力方面颇为惊喜，路虎这一套插电混动系统，使用了英杰力1.5T引擎搭配后置电机组成，综合爆发227kW，综合扭矩540N·m，加速7s破百，性能还算可以，搭配8AT变速箱具备不错的驾驶感，WLTC续航52km略低，亏电油耗8升，对于一款4.6米的紧凑SUV而言的确有些略高，毕竟你是插电混动。而且这个插电系统给的1.5T还是个三缸发动机，综合种种，不难看出该车何以至此。

也就是说，路虎发现运动版PHEV各方面都很普通，就是定价比较自信，哪哪都比不上宋PLUS，也比不上比不上宋PLUS的CRV新能源版本，张口就要40多万，比奔驰宝马还自信，的确车主也不是没有眼睛的。总而言之，该车下降价位后，具备一定性价比，尽管产品力还是跟不上时代，但是起码能够参与一下竞争了，也能在销量上博得一个比较能看的数字。