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目前国内市场的SUV还是有着很大的需求量的，尤其是对现在的年轻消费者而言，一款大气时尚的车型开出去会显得非常有面子。虽然我们的国产自主车企在SUV这一方面表现的的确非常强势，不过更多的时候，只体现在了10万级左右的车型当中，如果要再往上一个层次，那么还是得看合资SUV。

韩系车这几年来的表现一直不温不火，不过它旗下的车型实力还是非常强大的，比如这款北京现代新胜达，指导价格为20.28~27.28万，以前刚刚上市的时候也是好评不断，但实际的销量却非常惨淡，主要就是因为有汉兰达这个标杆SUV的存在。虽然现代胜达的具体实力和汉兰达相差不远，不过品牌影响力确实差的太大了，因此在没有特别突出的亮点之下，胜达的销量自然不是很可观。

现代胜达的车头部分使用了标准的家族设计语言，倒梯形的大尺寸进气格栅看起来特别大气。前包围的造型比较突出，上面配备有带扩散器样式的银色护板，将力量感和时尚感彰显的更加强大。两侧大灯为分体式的设计，采用了LED光源，上方的LED日间行车灯十分犀利，点亮之后散发出的光芒特别富有档次感。

现代胜达的尺寸确实非常大，长宽高分别为4930×1910×1720mm，最大轴距2865mm。如此庞大的车身无论放在哪里都显得特别有存在感，很明显要比汉兰达更为大气。车子大了还有一个好处，那就是内部的乘坐空间相对来说会宽裕一些，现代胜达全系采用了2+2+2的6座布局，不仅在乘坐舒适度上有所保障，后排的头部和腿部预留空间也足够丰富。

车身两侧使用了比较多的硬朗线条进行勾勒，配合肌肉感十足的轮眉和侧裙，营造出了一种非常浓郁的运动氛围。侧窗的面积十分宽大，保证了车内拥有良好的视野和通透性。车顶使用了当下比较流行的悬浮式设计，配合大尺寸的铝合金轮毂，将大气时尚的风格展现的更加明显。

相比较于庞大的车身来说，车尾的造型看起来就显得有些小气，不过对C型的贯穿一体式尾灯还是比较亮眼的，内部的LED光源点亮之后非常漂亮，有着很高的辨识度。底部宽大的后包围层次感极为分明，设置了双边单出的排气布局，凸显出了十足强悍的运动性能。

现代胜达的车内布局非常简洁，中控台呈对称式的设计，看上去有着很强烈的层次感。虽然车内的设计比较用心，不过还是有着很强的塑料感，拉低了整体的档次。10.25英寸的悬浮式大尺寸中控屏幕为全系标配，配合7英寸的全液晶仪表以及按键式换挡机构，提升了一定程度上的科技气息。不仅如此，现代胜达的配置也要比汉兰达更为丰厚，基本上主流的功能都有应用。

动力层面上，现代胜达全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大马力为240匹，峰值扭矩353牛米，部分车型还配备了四驱系统。动力表现还是比较充沛的，轻踩油门就能感受到推背感，再加上过硬的底盘调校技术，同时兼顾了驾驶激情和舒适感。

点评：总体来看，现代胜达的各方面表现还是比较均衡的，而且对比汉兰达来说，品质一点都不差。之所以它没有汉兰达那么成功，最主要的原因就是品牌影响力和口碑不是特别硬，结果导致了销量越来越少。